(´ω`)

顔文字で語る不届き者のえみんごです(・ω・)

2019年、よろしくお願い申し上げます(´ω｀)

さて今回はワンワールド編ですね。

結論から言いますと航空連合の中では一番ワクワクするアライアンスですね(^^)

三大の中で唯一ファーストクラス関連のサービスが付く集団ですから(￣^￣)

私も一応、前回のANAと同じ流れで使う航空会社を絞ってJGCというJALさんの反則的な会員にはなっております、、、

しかしJALに関しては利用はしますがマイレージプログラムとしてはほぼ利用しておりません(´ω`)

じゃあどこを使ってんの？

と疑問に思うでしょう。

だいたいこの流れだとブリティッシュエアウェイズ(以降BA)のエグゼクティブクラブか⁉️と言われますが、なんせワタクシかなりの偏屈者でもございますのでもちろん別のプログラムにマイル加算させていただいてます^ ^

その名もカンタスフリークエントフライヤー(以降QFF)でございますw

理由は色々とございますが、まず優越感に浸る愚物と思われたくないのが一番ですかね、、、

先日のブログでもすでに言い放っておりますがあの日本国内線の優先搭乗の率の高さと列の長さ、そしてその時SFCカードやJGCカードをかざしてゲートを通過し優越感に浸っている井の中の蛙な人たちと一緒にされるのが嫌で嫌でたまりません(；ω；)

あ、心の声が響いてしまってますねw

しかしそれは事実ですよね。並んでる人たちは、どうだ！俺は上級会員だ！と息巻いて並んでるんでしょうけど、周りは「わざわざそんな時間前から並ばなくてもいいじゃん、みんなに見られて恥ずかしくないのかな？」と思っている人はわたくしだけではなく沢山居ると思います。

そういう観点から私は基本的に並びません(｀_´)ビジネスクラス搭乗時とかもだいたいファイナルコールで乗ります。

だって、、、例えるなら「お菓子を求めて列をなしてる子供みたい」で恥ずかしいでしょw

その辺から基本的にJGCやSFCは荷物預け入れ優遇の保険としてしか機能させてません。むしろそれくらいしかベネフィットとしての魅力を感じません(だいぶ偏屈ですみません(´ω`)

という内容もありますが、QFFの利点はそこだけではないんですよねー。上級会員のなりやすさもありますが、それについてはBAのエグゼクティブクラブの方が断然なりやすいと思います。

それよりも、ジェットスターやエミレーツ航空利用時にもQFF上級会員としてのベネフィットが受けれるところが一番の理由ですヽ(´ー｀)

皆さま大好きラウンジもジェットスターやエミレーツ利用時に使えます(カンタスラウンジかエミレーツラウンジがある空港だけですけど、、、)。近いところでいうと香港やシンガポールですね。香港とかは近いんで安いエコノミーで十分という時も多々ありますが、その時もカンタスラウンジ使えます(最近はJAL指定になったようで日本人のドヤ顔わっしょいがひどいみたいですけど)。

ドバイに至っては現在QFFのプラチナですが、エコ利用時でもエミレーツファーストクラスラウンジに入ることができます(^^)v最近は200ドルでしたっけ？支払えば誰でも入れるようですが、そこに普通に入れるのは色々とすごく便利です。

とまぁ、簡単にQFFの魅力をお伝えしましかたが、賢いJGCファンの方はこう思うと思います。

「JGCは永久だせ？」と。

いえいえ、カンタスにもあるんですよ。

ライフタイムゴールド

という永久機関が(´ω`)

ランク的にはワンワールドサファイアです。荷物も優遇してくれます！

まぁこれもBAのエグゼクティブクラブだと永久ワンワールドエメラルドですけどね、、、しかしBAは必要ステータスクレジットが35000です。はっきり言って途方も無いレベルで、そこまで貯めるなら

不要な搭乗にかかる費用をなくせば大事な時にファーストクラス乗れるしワンワールドにこだわらなくても良いから無理しなくてもいいんじゃない？

とゆー考えになっちゃいます。ええ。偏屈者ですから。

かくいうQFFはワンワールドサファイアながら必要ステータスクレジットは14000です。

はい。半分以下。基本的にクレジット加算の率はBAとあまり変わらずクラス別の加算数が若干弱いかな？(JALクラスJがBAだとビジネス扱いだかQFFはプレエコ、とか)という感じですが普段乗りの延長で取れる数字です。はい。個人的には毎年律儀に修行なさるよりは先が見えててよっぽど良いと思います(^^)

クレジットカード作れない方とかでもなれますしね(^｡^)

まぁ、だいぶカンタスの宣伝ネタになってますが、基本的にワンワールド加盟の航空会社は良い意味でワクワク系が多いですね^_^キャセイとか特にサービスとかもちょうど良いし。

JALも正直エコノミー席だけで言うならおそらく世界一の椅子使ってますよね。わたくしは背が高い方なので前後の間隔とかあれくらいあると本当に快適です。JALと同等のエコノミーといえば次回予定のスカイチームのアノ航空会社も良いですけど、今回はワンワールドですからまたの機会に、、、

ビジネスクラスの椅子は断然キャセイのシーラスですね(^^)圧倒的に良いです！ほぼ同じでカタール航空のシーラスタイプも良いです。こちらはEVAと同じで丸みを帯びてますが、全部搭乗歴のあるわたくし個人的にはキャセイくらいの感じが気分が良いですねー^_^

ファーストクラス椅子はJALが良いかな？と思いますね。カタールも乗ったことありますけど、あれはあれで広すぎて落ち着きません。キャセイも横が広いんですよね〜でもファーストクラスならまっすぐ座りたい性分なのでやっぱりJALかな〜？という感じです。

総じてワンワールド系列は色々とワクワクする航空会社が多いですよね。でもスターアライアンスと同じで上級会員というカーストを好む客も多いのが実状ですヽ(；▽；)

本当に上級な所作の方も居ますが、上級の名折れみたいな人が大多数を占めるのも事実。

ああはなりたくない、なるまい、と心に秘めつつワンワールドも利用しています。

まとめとして、やはりわたくしも日本人で、ANA JALといった2大巨頭が加盟するスターアライアンスとワンワールドを利用する事が多いので、先程述べた名折れの方々を見過ぎで嫌になっていると思います。違う視点で見ればやはり世界規模の移動手段としてはこの航空連合達は非常に役に立ちます。やはり乗る客の質は大事ですね。いかに優れたプログラム達でも利用者によっては優劣の対象になってしまいますからね。

今後も利用していって、新しい情報なども発信できればと思います。

さて次回はわたくし個人的におススメするスカイチームのお話の予定です。ちょっと特殊なスカイチーム、乞うご期待ですw